Tàu Dài Nhất Thế Giới

Sông Nile (châu Phi) luôn được khẳng định là con sông dài nhất thế giới với 6.695 km (có tài liệu ghi là 6.650 hay 6.853 km). Đến năm 2007, một nhóm nhà khoa học Brazil và Peru công bố sông Amazon (Nam Mỹ) dài hơn sông Nile tầm hơn 100 km, theo National Geographic. Điều này khiến nhiều người phân vân không biết dòng sông nào dài nhất.

Tàu CMA CGM Jacques Saadé Tàu CMA CGM Jacques Saadé  được đóng vào tháng 7/2018 tại Công ty Đóng tàu Nhà nước Trung Quốc (CSSC) ở Thượng Hải. Đây là tàu container hạng 23.000 TEU đầu tiên trong lịch sử được chạy bằng khí đốt tự nhiên hóa lỏng. Tháng 9/2020, con tàu này tham gia vào tuyến vận tải French Asia Line 1 (FAL1) – một trong những tuyến đường biển dài nhất thế giới nối châu Á với Bắc Âu.

Tàu OOCL Hong Kong OOCL Hong Kong hiện là con tàu container lớn thứ 6 trên toàn cầu và là con tàu đầu tiên trên thế giới vượt mốc 21.000 TEU. Tàu thuộc sở hữu của Công ty TNHH Orient Overseas Container Line (OOCL) có trụ sở tại Hồng Kông. Được xây dựng tại nhà máy đóng tàu SHI và được bàn giao cho đội tàu của OOCL vào năm 2017, OOCL Hong Kong là tàu đầu tiên trong chuỗi các tàu gồm OOCL Đức, OOCL Nhật Bản, OOCL Scandinavia, OOCL Vương quốc Anh và OOCL Indonesia. Con tàu này đã bắt đầu đi vào hoạt động thương mại Á – Âu trên tuyến LL1.

Tàu COSCO Shipping Universe Đây là con tàu đầu tiên trong số 6 tàu hạng 21.000 TEU, phá vỡ kỷ lục về tàu chở hàng lớn nhất của Trung Quốc. Con tàu được hoàn thành vào tháng 6/2018 bởi Tập đoàn Jiangnan Shipyard ở Thượng Hải và đã bàn giao cho hãng vận tải COSCO. Trong chuyến đi đầu tiên, con tàu đã di chuyển đến các cảng ở châu Âu và bắt đầu khai thác tuyến tàu dọc theo Con đường Tơ lụa trên biển giữa châu Âu và châu Á.

Tàu CMA CGM Antoine de Saint Exupery Là tàu chở hàng hạng 20.000 TEU – CMA CGM Antoine de Saint Exupery đã đi vào hoạt động vào tháng 2/2018 trên tuyến thương mại FAL1. Ngoài ra, con tàu này còn có các tàu chị em của nó như CMA CGM Jean Mermoz và CMA CGM Louis Bleriot, được đóng bởi Hanjin Heavy Industries & Construction Philippines với động cơ công nghệ tiên tiến nhằm giúp giảm lượng khí thải CO2.

Tàu Madrid Maersk Đây là chiếc tàu container đầu tiên trong chuỗi 11 chiếc thuộc thế hệ thứ 2 của Triple-E. Madrid Maersk được bàn giao cho hãng vận tải Đan Mạch vào năm 2017 và cũng đã được triển khai trên mạng lưới Á – Âu cùng thời gian đó. con tàu khác như Munich Maersk, Moscow Maersk, Milan Maersk, Monaco Maersk, Marseille Maersk, Manchester Vào ngày 27/4/2017, con tàu container lớn nhất của Maersk này đã ghé cảng Thiên Tân của Trung Quốc. Các Maersk, Murcia Maersk, Manila Maersk, Mumbai Maersk và Maastricht Maersk cũng đều được đóng trong khoảng từ năm 2017 đến năm 2019.

Tàu MOL Truth Đây là con tàu container lớn nhất được đóng tại Nhật Bản cùng với MOL Treasure. Những con tàu còn lại gồm MOL Tribute, MOL Triumph, MOL Trust và MOL Tradition đã được SHI chuyển giao cho các hãng tàu Nhật Bản vào năm 2017. Bên cạnh đó, hãng tàu ONE cũng đã hỗ trợ các tàu này phục vụ các tuyến Châu Á – Bắc Âu, là một phần của mạng lưới liên minh THE Alliance. MOL Truth là con tàu container lớn nhất được đóng tại Nhật Bản cùng với MOL Treasure.

Mediterranean Shipping Company S.A (MSC)

Mediterranean Shipping Company S.A – Công ty vận tải biển Địa Trung Hải hay còn biết đến với tên MSC. Thành lập vào năm 1970 tại Napoli, MSC là công ty vận tải quốc tế của Thụy Sĩ – Ý. Mạng lưới toàn cầu với 675 văn phòng địa phương tại 155 quốc gia; tổng cộng 150,000 nhân viên.

Maersk Line thuộc tập đoàn AP Moller – Maersk, được biết đến từ năm 1904, có trụ sở tại Đan Mạch. Mạng lưới toàn cầu hơn 100,000 nhân viên ở 130 quốc gia.

Hiện tại, Maersk Line cung cấp 3 dịch vụ chính:

Một điểm khá thú vị ở hãng tàu này, Sở hữu hàng loạt con tàu container lớn nhất thế giới:

Xem thêm: Top 3 con tàu chở container lớn nhất thế giới

CMA-CGM là hãng tàu vận chuyển container lớn nhất nước Pháp, được thành lập năm 1978. Có 400 văn phòng tại 160 quốc gia, 130,000 nhân viên đang làm việc. CMA-CGM Group bao gồm các công ty con: APL có trụ sở tại Singapore, ANL có trụ sở tại Úc, CNC tại Châu Á, Comanav tại Morocco và Mercosul Line ở Nam Mỹ.

COSCO – China Ocean Shipping Company Limited: Là hãng tàu chở container lớn nhất Trung Quốc.

Có 9 chi nhánh tại Trung Quốc: Dalian, Tianjin, Qingdao, Shanghai, Ningbo, Xiamen, South China, Hainan and Wuhan và 9 chi nhánh tại nước ngoài: Châu Âu, Bắc Mỹ, Đông Nam Á, Tây Á, Nam Mỹ, Úc, Nhật Bản, Hàn Quốc và Châu Phi. Tính đến cuối tháng 07/2022, COSCO có hơn 400 văn phòng tiếp thị trên toàn cầu, 17,000 nhân viên.

Xem thêm: Top 5 Cảng Biển Lớn Nhất Thế Giới

Là hãng chuyên chở container lớn nhất nước Đức, thành lập năm 1970. Có 400 văn phòng tại 137 quốc gia, 14,300 nhân viên.

Chuyên tuyến Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Phi, xuyên Đại Tây Dương, Trung Đông/Ấn Độ, Mỹ Latinh và Đông Á.

Mison Trans hy vọng những chia sẻ trên có thể giúp các bạn biết thêm về các hãng tàu lớn trên thế giới.

MISON TRANS – DỊCH VỤ HẢI QUAN – VẬN CHUYỂN QUỐC TẾ

Hotline: 1900 63 63 48 hoặc Email: [email protected]

Tàu "The Icon of the Seas" của hãng Royal Caribbean đang bước vào khâu hoàn thiện cuối cùng tại công ty đóng tàu Meyer Turku ở Phần Lan trước khi dự kiến bàn giao vào tháng 10 năm nay. Đây cũng là một trong những công ty đóng tàu hàng đầu tại châu Âu.

Được biết, để kịp tiến độ bàn giao, khoảng 2.600 công nhân và kỹ sư đã làm việc trên tàu mỗi ngày. Trong những đợt chạy thử nghiệm, hàng trăm chuyên gia có mặt tại đây để đánh giá hiệu suất kéo dài 4 ngày.

Với chiều dài lên tới 365m bằng khoảng 3,5 lần sân bóng đá từ đầu này tới đầu kia, đây sẽ là tàu du lịch lớn nhất thế giới. Tàu đạt trọng tải 250.800 tấn, có sức chứa tối đa 7.600 khách (Theo quy định của Liên đoàn Bóng đá FIFA về kích thước sân bóng đá 11 người có chiều dài từ 90m đến 120m, chiều dài sân bóng đá quốc tế từ 100m đến 110m).

Theo các nhà sản xuất, con tàu đa năng này có thể đáp ứng như một kỳ nghỉ dài trên bãi biển, hay chuyến đi tới khu nghỉ dưỡng hoặc cuộc phiêu lưu tại công viên giải trí. Trên tàu có 7 hồ bơi, 6 đường trượt nước phá kỷ lục thế giới.

"Chúng tôi dành nhiều giờ làm việc để tối ưu hóa mọi hệ thống trên tàu. Du khách tới đây trải nghiệm có thể cảm nhận rõ điều này. Để làm được điều đó, chúng tôi đã ứng dụng những hệ thống mới để biến nó trở thành một trong những tàu hiện đại nhất thế giới", ông Tim Meyer, Giám đốc điều hành công ty đóng tàu Meyer Turku, giới thiệu.

Trên tàu được trang bị đầy đủ các thiết bị tiện nghi hiện đại với hệ thống xử lý nước, bồn tắm hơi, bếp, hệ thống đèn điện hiện đại.

Tàu du lịch lớn nhất thế giới đón 7.600 khách, dài gấp 3 lần sân bóng đá (Nguồn: AFP).

Giống như một "thành phố nổi khổng lồ", tàu được chia thành nhiều tầng và các khu vực để du khách thỏa sức khám phá, phục vụ mọi đối tượng, từ không gian dành cho gia đình có trẻ nhỏ, tới khu người lớn.

"Icon of the Seas" cũng là con tàu đầu tiên của Royal Caribbean chạy bằng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) như một phần trong quá trình chuyển đổi của công ty tới "tương lai sử dụng năng lượng sạch".

Dự kiến, con tàu sẽ có chuyến ra khơi đầu tiên vào tháng 1/2024, đưa du khách khởi hành từ Miami (Mỹ) với hành trình kéo dài 7 đêm.

Tàu đang nắm giữ kỷ lục "tàu du lịch lớn nhất thế giới" là "Wonder of the Seas" cũng thuộc "hạm đội" của hãng Royal Caribbean. Con tàu này có chiều dài nhỏ hơn một chút, dài 362m và có 18 boong để khám phá.

Những con tàu container lớn nhất thế giới đóng vai trò không nhỏ trong vận tải biển thế giới. Cùng Tạp chí Công nghiệp tàu thủy Việt Nam điểm danh 10 con tàu container lớn nhất thế giới trong thời gian qua cho thấy những sự kì diệu của các con tàu này.

Tàu container Ever Ace Được coi con tàu container lớn nhất thế giới thuộc hãng vận tải Đài Loan Evergreen Line, hoạt động từ tháng 7 năm 2021. Ever Ace được xây dựng bởi nhà máy đóng tàu Samsung Heavy Industries (SHI) của Hàn Quốc với giá khoảng 150 triệu USD. Ever Ace đã thực hiện chuyến đi đầu tiên từ Trung Quốc đến cảng Hamburg vào tháng 8 với sức chở lên tới 21.718 TEU. Chính điều này đã tạo nên kỷ lục về vận chuyển container trên thế giới.

Tàu container HMM Algeciras Tàu trực thuộc hãng vận tải Hàn Quốc HMM, với tải trọng lên đến 19.621 TEU và được đóng bởi Tập đoàn Cơ khí hàng hải và Đóng tàu Daewoo (DSME). Con tàu này được hoàn thành vào tháng 4 năm 2021 và bắt đầu chuyến hành trình đầu tiên của mình từ Trung Quốc đến châu Âu và ghé cảng ở Rotterdam.

Tàu HMM Oslo Tàu được chế tạo bởi SHI và được bổ sung vào đội tàu của HMM vào năm 2020. Cùng với các con tàu tương tự của nó như HMM Rotterdam, HMM Stockholm, HMM Southampton và HMM St Petersburg, con tàu này là một phần của các tàu chở container trong loạt 12 tàu Algeciras. HMM St Petersburg – con tàu cuối cùng trong số 12 tàu container 24.000 TEU của HMM đã có chuyến đi đầu tiên từ cảng Yantian (Trung Quốc) vào tháng 9/2020 đến châu Âu với sức chở 19.529 TEU.